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國際海運中的截關(guān)、截港、結關(guān),都是指什么?

時(shí)間:2023-11-07 13:39:29 來(lái)源: 點(diǎn)擊:178次

截關(guān)?截港?結關(guān)?對于剛剛入行的貨代或者沒(méi)有經(jīng)驗的貨主,聽(tīng)到這些詞語(yǔ)難免會(huì )一頭霧水。


那么,在國際物流行業(yè),這些截關(guān)、截港、結關(guān)具體指什么?又有哪些區別呢?


01   什么是截關(guān)?


截關(guān)(收貨日期)指將貨物交給指定船舶裝運的最遲日期,也被稱(chēng)為截放行條時(shí)間,即截止報關(guān)放行的時(shí)間。貨物必須要在截關(guān)之前做好報關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條給船公司。


在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條,船公司將視該貨物未能清關(guān)放行,不允許上船。一般是船開(kāi)日前1-2天(散貨是提前5-7天),而且一般是在截港時(shí)間后半個(gè)工作日。


截放行條指貨物報關(guān)后,海關(guān)會(huì )出放行條(即裝船的憑證)。然后報關(guān)行會(huì )把放行條交到船公司,船公司收到這個(gè)放行條后,才知道貨物柜子海關(guān)放行了,才可以安排吊柜上船。


02   什么是截港?

截港也叫截重柜(還柜)時(shí)間。意思就是在此時(shí)間之后,船公司不再安排還進(jìn)去的柜子上該航次。


該時(shí)間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉庫,過(guò)了之后就不可以再進(jìn)入碼頭,一般是船開(kāi)日前1-2天(散貨是提前5-7天)。


03   什么是結關(guān)?

無(wú)論是進(jìn)口貨物、出口貨物還是轉運貨物進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報,辦理海關(guān)規定的各項手續,履行各項法規規定的義務(wù);只有在履行各項義務(wù),辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。


同樣,載運進(jìn)出口貨物的各種運輸工具進(jìn)出境或轉運,也均需向海關(guān)申報,辦理海關(guān)手續,得到海關(guān)的許可。


結關(guān)是海關(guān)放行后的一個(gè)程序,將貨物放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送至海關(guān),備案存檔及后續的出口退稅(外匯核銷(xiāo))等工作。因此結關(guān)日是指國際航行船舶于出口前辦完海關(guān)手續、結清應付的各種款項,海關(guān)準許離港出航的日期。


注意:一般情況下海關(guān)辦理結關(guān)是在貨物出口后的一個(gè)星期左右。但是也有可能因為一些特殊原因,延長(cháng)結關(guān)時(shí)間。


綜上所述:


(1)截關(guān)與截港差不多,但是截關(guān)時(shí)間一般是在截港時(shí)間之后半個(gè)工作日。


(2)截關(guān)時(shí)間在前,截放行條時(shí)間在后,是先后順序。


(3)結關(guān)則是在海關(guān)放行后的幾日內,報關(guān)行(貨主)辦理出口退稅等后續工作的程序。

來(lái)源:搜航網(wǎng)

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