9月12日，工信部公布2023年8月份汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟運行情況。數據顯示，2023年8月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成257.5萬(wàn)輛和258.2萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)7.5%和8.4%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成84.3萬(wàn)輛和84.6萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)22%和27%。
進(jìn)出口方面，1-8月，汽車(chē)整車(chē)出口294.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)61.9%。新能源汽車(chē)出口72.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.1倍。8月，汽車(chē)整車(chē)出口40.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32.1%。新能源汽車(chē)出口9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.1%。
1.新能源車(chē)出海歐洲
9月5日到10日，2023年德國慕尼黑國際車(chē)展舉行。本次車(chē)展，來(lái)自中國的數十家新能源車(chē)企“集體出?！?，是除了東道主德國之外參展商數量最多的國家。
來(lái)參展的中國企業(yè)涉及整車(chē)、電池、人工智能等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，都處于世界領(lǐng)先地位。
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今年以來(lái)，國內新能源汽車(chē)在海外的熱度持續提升.
數據顯示，2022年上半年，中國電動(dòng)汽車(chē)的平均售價(jià)不到3.2萬(wàn)歐元(約合25萬(wàn)元人民幣)，而歐洲電動(dòng)汽車(chē)的平均售價(jià)約為5.6萬(wàn)歐元(約合44萬(wàn)元人民幣)。在面向大眾市場(chǎng)、售價(jià)約在2萬(wàn)到4萬(wàn)歐元，約合人民幣15.7萬(wàn)元到31.4萬(wàn)元的車(chē)型銷(xiāo)售方面，中國產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)有著(zhù)很強的競爭力。
2. 新能源汽車(chē)海運出口流程
01申報前準備
出口前，外貿人要了解出口國家或地區對汽車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)法律、法規等規定，確保出口產(chǎn)品符合相關(guān)安全環(huán)境保護、節能等領(lǐng)域的強制性技術(shù)要求一汽車(chē)技術(shù)法規及產(chǎn)品準入管理體制(包括管理機關(guān)、流程等）。
02 發(fā)送艙單信息及進(jìn)行貨物申報
艙單傳輸人在辦理申報手續以前向海關(guān)傳輸預配艙單主要數據。
03貨物申報
根據海關(guān)總署規范申報要求，提供箱單、發(fā)票、合同電子文本，通過(guò)中國國際貿易單一窗口向海關(guān)申報，汽車(chē)出口適用于全國通關(guān)一體化模式，企業(yè)可以自主選擇出口報關(guān)地和出境口岸。(純電動(dòng)車(chē)不需要領(lǐng)出口許可證)
04貨物運抵
當新能源汽車(chē)全部運達海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所后，相關(guān)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人以電子數據方式向海關(guān)提交運達報告。接到報告后，海關(guān)即可辦理貨物、物品的查驗或者放行手續;同時(shí)，中國國際貿易單一窗口將反饋相關(guān)信息。
若報關(guān)單在口岸地被布控查驗，中國國際貿易單一窗口會(huì )告知企業(yè)貨物需查驗;接到通知后，企業(yè)到口岸地海關(guān)查驗部門(mén)辦理查驗手續;口岸地海關(guān)根據企業(yè)申請安排查驗計劃，按查驗指令實(shí)施查驗，查驗完畢后錄入查驗結果。未見(jiàn)異常，車(chē)輛即放行。
05貨物放行
貨物放行分有查驗和無(wú)查驗兩種情況。無(wú)直驗的，H2018系統根據電子運抵報告完成報關(guān)單自動(dòng)放行操作。有查驗的，則根據查驗結果確定后續處置方式。
(1)查驗正常的
由查驗地海關(guān)錄入查驗處理結果，H2018系統自動(dòng)完成放行作業(yè)。
(2)查驗異常的
由申報地海關(guān)進(jìn)行查驗后續處理，若可以放行，申報地海關(guān)錄入綜合處置結果完成放行作業(yè)。
06裝船出口
海關(guān)完成報關(guān)單放行后，企業(yè)憑海關(guān)電子或紙質(zhì)放行憑證到監管場(chǎng)所辦理貨物出運手續。
07 結關(guān)
貨物出運后，系統對符臺條件的報關(guān)單進(jìn)行自動(dòng)結關(guān).
來(lái)源：搜航網(wǎng)