據了解,意大利工會(huì )港口工人將在7月舉行罷工活動(dòng),港口運營(yíng)或將陷入中斷。
德迅在其官網(wǎng)發(fā)布提醒稱(chēng),意大利的運輸工人將于7月周罷工。
盡管進(jìn)行了六個(gè)月的合同談判,意大利的運輸工會(huì )和雇主仍未能達成協(xié)議。雙方在談判條件上仍存在分歧。
因此,工會(huì )Uiltrasporti和Fit Cisl,Filt Cgil和Fit Cisi呼吁下周在港口舉行罷工。預計罷工將影響該國所有港口。
據媒體報道,代表意大利運輸業(yè)工人的Uiltrasporti工會(huì )成員將于7月2日和3日舉行罷工。
"經(jīng)過(guò)六個(gè)多月的談判,我們仍然無(wú)法對意大利碼頭工人的基本需求給出具體答案。"Uiltrasporti在一份聲明中說(shuō),
與此同時(shí),意大利運輸工人聯(lián)合會(huì )FiRtCgil和Fit Cill呼吁整個(gè)港口部門(mén)在7月4日和5日進(jìn)行48小時(shí)的罷工。工會(huì )要求達成一項新的集體勞動(dòng)協(xié)議,其中包括增加經(jīng)濟以恢復工人失去的購買(mǎi)力。工會(huì )希里在罷工日期之前,雇主協(xié)會(huì )提出改進(jìn)的建議,以恢復談判。
Filt Cgil和Fit Cisl表示:“7月4日和5日,整個(gè)港口部門(mén)所有工人罷工48小時(shí)?!辈⒔忉屨f(shuō):“盡管3月11日開(kāi)始了混亂的狀態(tài),4月3日至5日進(jìn)行了罷工,續簽港口集體協(xié)議的談判于2023年12月31日到期,但尚未達到足以滿(mǎn)足工人期望的水平"。
“有必要盡快續簽港口的集體談判協(xié)議,該協(xié)議規定經(jīng)濟增長(cháng)有助于恢復工人失去的購買(mǎi)力,以及進(jìn)一步改善工作條件,提高安全標準和實(shí)施現有的福利制度。因此,我們希望Ancip、Assiterminal、Assologistica、 Assoporti、Fise-Uniport等部門(mén)的雇主同行重新啟動(dòng)談判,以解決談判僵局?!?/p>
在此提醒各位貨主貨代,由于罷工將影響港口運營(yíng),需實(shí)時(shí)關(guān)注港口最新動(dòng)態(tài),了解貨物節點(diǎn)信息,以便及時(shí)調整運輸計劃。
來(lái)源:搜航網(wǎng)