8月28日，MSC旗下懸掛利比里亞國旗的“MSC Antonia”號集裝箱船，在南非圣約翰港附近航行時(shí)遭遇惡劣天氣，適成46個(gè)集裝箱落水，另有305個(gè)集裝箱受損。

      南非海事安全局(SAMSA)在一份聲明中表示，事故發(fā)生在圣約翰港東北約29海里處，當時(shí)“MSC Antonia"號正在從科倫坡前往紐約的航程中。鑒于集裝箱丟失，SAMSA已向在受影響區域內的所有船只發(fā)出航行警告。

      據了解，“MSC Antonio”號已于8月30日安全抵達開(kāi)普敦港，并將接受全面的評估和必要的維修。SAMSA表示:“幸運的是，沒(méi)有船員受傷的報告，盡管發(fā)生了事故，該船仍能繼續安全航行。"

      SAMSA提醒所有海上運營(yíng)商和公眾謹慎行事，并要求在南非海岸線(xiàn)上發(fā)現任何集裝箱或碎片，需立即向地方當局或SAMSA報告，聯(lián)系海上救援協(xié)調中心(MRCC)，并提供發(fā)現的集裝箱的位置、編號和顏色。

      "MSC Antonio”號集裝箱落水事件發(fā)生在達飛旗下的"BENJAMIN FRANKLIN"號和"Belem”號集裝箱落水事件后不久。

      據報道，2024年8月15日夜間，懸掛馬其他國旗航行的集裝箱船"Belem”號在理查茲灣海岸附近遇到惡劣天氣，導致堆垛嚴重倒塌，99個(gè)集裝箱落水。

      這艘船長(cháng)336米，高51米，吃水14.8米，最初在馬營(yíng)托灣尋求庇護，后改道到伊麗莎白港。

      上周五，該船的保險公司在南非的代表對該船進(jìn)行了五小時(shí)的空中監視，搜尋該船丟失的集裝箱。此前，有報告稱(chēng)，在東開(kāi)普省的野生海岸地區發(fā)現了漂浮的集裝箱。

      雖然搜索小組在搜索過(guò)程中發(fā)現了約20個(gè)集裝箱，但無(wú)法輕易確定這些集裝箱是否屬于達飛的“Belem”號。

      SAMSA表示，正在努力尋找落水的集裝箱。船員、船舶和環(huán)境的安全仍是其首要任務(wù)。此外，SAMSA還強調，試圖打撈任何可能被沖上岸的殘骸可能會(huì )帶來(lái)潛在和不必要的危險，提醒公眾避免處理任何殘骸，需聯(lián)系當局，他們將進(jìn)行安全打撈和處理。

      目前，為避免也門(mén)胡塞武裝在紅海的襲擊，絕大多數集裝箱船已改道好望角航行，這使得通常不會(huì )通過(guò)非洲開(kāi)普教的船只如今正面臨該地區嚴重的冬季風(fēng)暴。鑒于近期南非集裝箱落水事件頻發(fā)，繞行好望角的船舶可能會(huì )遇到延誤,提醒各位貨主貨代，還需及時(shí)關(guān)注貨物節點(diǎn)信息，避免因延誤而產(chǎn)生不必要的損失。

來(lái)源：搜航網(wǎng)